Musi być większe, solidniejsze, bardziej dynamiczne i po prostu piękniejsze - to z pewnością cztery najważniejsze kryteria, którymi kierowali się konstruktorzy by zmienić "dawne" Punto (można już tak spokojnie mówić) w nowy kompakt 'Grande'. I z tego, co widać i słychać, i czuć konstatacja może być tylko jedna: Punto Grande zasługuje na "wielki" przydomek.
Badania nowych tendencji estetycznych wyszły Fiatowi na dobre. Nowe Grande Punto dzięki śródziemnomorskiej stylizacji jest jeszcze bardziej opływowe, bardziej sportowe i co ważne bardziej eleganckie, a wyraźnie zaakcentowane nadkola dają wrażenie jeszcze większej solidności samochodu. Wysokie gabaryty nadwozia (403 cm długości i 168 cm szerokości) oraz rozstaw osi równy 251 cm przekładają się na wyjątkowo przestronne wnętrze i też całkiem przyzwoity bagażnik, którego pojemność w normalnym układzie wynosi 275 litrów.
Przy przedstawianiu 'Grande' najdłuższy opis z pewnością dotyczyłby zawieszenia oraz bezpieczeństwa. Powód? Oba elementy zaplanowano wprost proporcjonalnie do ich znaczenia dla użytkowników samochodu (czytać: w najdrobniejszych szczegółach). Na sposób prowadzenia porównywalny z autami wyższej klasy złożyło się głównie zastosowanie urządzeń, które gwarantują sporą łatwość i precyzję jazdy, doskonałą przyczepność oraz duży komfort dla pasażerów. Bardzo pomógł większy rozstaw osi i elektryczne wspomaganie kierownicy "Dualdrive". Pieczę nad zdrowiem kierowcy i pasażerów sprawuje nowy Fiatowski "program bezpieczeństwa" urzeczywistniony w licznych systemach ochronnych i komplecie poduszek powietrznych, których skuteczność działania już potwierdziło 5 gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP.
Nie sposób wymienić wszystkiego, co oferuje nam wnętrze nowego Punto. Bogate wyposażenie kompaktu dba równocześnie o przyjemność i bezpieczeństwo podróży, dodając nieco miłej technologicznej "nadwyżki" w postaci np. dwustrefowej klimatyzacji, trzech poziomów sprzętu audio, zestawu głośnomówiącego z system Bluetooth oraz systemu Cruise Control, pomagającego kierowcy w sterowaniu prędkością samochodu.
"Włoski" temperament Punto może być pobudzony aż sześcioma rodzajami silników. Są to trzy jednostki benzynowe (1.2 o mocy 65 KM, 1.4 o mocy 77 KM i 1.4 o mocy 95 KM) oraz trzy turbodiesle Multijet (1.3 o mocy 75 KM i 90 KM i 1.9 o mocy 130 KM). Mają różne zalety, ale łączy je fakt, że wszystkie te zalety można w pełni wykorzystać dzięki połączeniu z mechanicznymi skrzyniami 5 lub 6-biegowymi, z doskonałą dynamiką i najwyższymi osiągami.
|