|
Design
Nowe Doblò to idealne połączenie dynamizmu i elegancji, wysokiej jakości materiałów i dbałości o szczegóły.
Nowy design, opracowany przez Fiat Centro Stile, powstał z myślą o tym, by zaoferować przestronne wnętrze oraz aerodynamiczną sylwetkę nadwozia. Duże boczne przeszklone powierzchnie i przetłoczenia błotników, nadają autu jednoczesnej lekkości i dynamizmu. Przód samochodu nakreślony jest charakterystycznymi dla Doblò liniami, które powodują jego natychmiastowe rozpoznanie.
Doblò jest nowoczesnym samochodem, pozwalającym na wykorzystanie przestrzeni na wiele sposobów. Połączenie przemyślanych rozwiązań, nowoczesnej konstrukcji i wysokich osiągów pomaga usatysfakcjonować właściciela, zarówno pod kątem parametrów technicznych jak i subiektywnej oceny użytkownika.
Nadwozie
Nowa tożsamość Doblò jest rozpoznawalna od pierwszego rzutu oka zarówno na przód, jak i na tył samochodu.
Wyrazisty i masywny przód charakteryzuje szeroka szyba przednia, zaokrąglona maska, duże zachodzące na nadkola reflektory przednie, trzyczęściowy zderzak z elegancką częścią centralną z logo i dwiema funkcjonalnymi ochronnymi częściami bocznymi, które mieszczą opcjonalne światła przeciwmgielne.
Widziane z boku, nowe Doblò ma wydłużoną, czystą linię, a szyny drzwi przesuwnych są dyskretnie wkomponowane w nadwozie. Błyszczące czarne słupki drzwi dodają elegancji i szyku, a także pomagają zachować ciągłość pomiędzy poszczególnymi przeszklonymi obszarami bocznymi.
Tył o zaokrąglonych wymiarach obliczony jest na dużą pojemność przestrzeni bagażowej, przeszklona klapa tylna gwarantuje łatwość dostępu. Poniżej niej znajduje się okalający zderzak o masywnym wyglądzie. Rozciąga się on w przód do tylnych nadkoli, zachowując stylistykę z przodu auta. Eleganckie, mądrze pomyślane i zaprojektowane pionowe światła tylne dopełniają jego wizerunek.
Doblò może być także wyposażone w relingi dachowe dopasowane do wyglądu samochodu, które dodatkowo dodają mu osobowości.
Wnętrze
Deska rozdzielcza jest i praktyczna i elegancka. Uzupełnia ją wiele schowków i uchwytów (np. na napoje). Panele drzwi wyposażone są w schowki i wnęki, stylistycznie nawiązują do rozwiązań deski rozdzielczej.
Wysoce ergonomiczne, funkcjonalne i komfortowe wnętrze wykończone zostało wyselekcjonowanymi materiałami tapicerskimi. Dostępne są specjalnie dobrane kolory tapicerki podkreślające elegancję wnętrza. Całość dopełnia skórzana kierownica i gałka zmiany biegów.
Obszerna szyba przednia i szyby boczne zapewniają jasność i przestronność kabiny, a także dobrą widoczność na zewnątrz pojazdu.
Funkcjonalność
Przestrzeń wnętrza może być różnorodnie konfigurowana: możesz cieszyć się 5 miejscami i dużą przestrzenią bagażową, lub - dzięki niezwykłej wszechstronności nowego Doblò - możliwością przewożenia do 7 pasażerów.
W konfiguracji z 5 miejscami, opcjonalna regulowana tylna półka, pozwoli Ci zaaranżować przestrzeń bagażową z wyjątkową elastycznością. Może być zainstalowana na dwóch różnych poziomach, pozwalając na ukrycie pod nią cennych rzeczy. A jeśli złożysz tylną kanapę, uzyskasz idealnie płaską powierzchnię. Półkę możesz obciążać ładunkami o masie do 70 kg.
W konfiguracji na 7 osób, dwa z trzech rzędów foteli mogą być w razie potrzeby wyjęte. Pozwala to na wykorzystanie samochodu w takiej konfiguracji, jaka potrzebna jest w danej chwili.
Atutem samochodu jest duża przestrzeń bagażowa w konfiguracji 5 osobowej. Bagażnik ma pojemność 790 litrów - najwyższą ze wszystkich pojazdów w tej klasie.
Komfort
Jazda nowym Doblò to prawdziwa przyjemność. Komfort i dobre samopoczucie na pokładzie gwarantuje innowacyjny system zawieszenia tylnego typu Bi-link, który pozwala pokonywać wszystkie typy nawierzchni bez przenoszenia wibracji do kabiny. System zawieszenia typu Bi-link redukuje i tłumi wibracje, maksymalizuje przyczepność opon, poprawia trzymanie się drogi i redukuje hałas.
Komfort podnoszą duże anatomiczne fotele i jasne, przestrzenne wnętrze połączone z dużymi oknami.
Idealny klimat wnętrza zapewnia system klimatyzacji (z manualnym ogrzewaniem i klimatyzacją lub automatyczną klimatyzacją jednostrefową) oraz system wentylacji, który równomiernie rozprowadza powietrze do wszystkich pasażerów.
Jazda Doblò jest wyjątkowo relaksująca dzięki fotelowi kierowcy z ogrzewaniem i regulacją nachylenia, czujnikom parkowania, światłom do jazdy dziennej DRL (daylight running lamps) i systemowi Cruise Control (który pozwala na jazdę ze stałą prędkością bez konieczności wciskania pedału gazu).
Bezpieczeństwo
Nowe Doblò oferuje najnowsze osiągnięcia w dziedzinie bezpieczeństwa w standardzie, włączając najnowszej generacji ESP z ASR i Hill Holderem, ABS z EBD i MSR, przednie poduszki kierowcy i pasażera oraz innowacyjny system przednich, bocznych poduszek powietrznych, który chroni klatkę piersiową, ramiona i głowę.
Układ hamulcowy nowego Doblò wykorzystuje wyszukane elementy elektroniczne i mechaniczne. Hamulce ze wspomaganiem - serwomechanizm - zapewniają efektywne hamowanie i utrzymanie stabilności nawet w najtrudniejszych warunkach. Przednie koła wyposażone są w wentylowane tarcze hamulcowe, podczas gdy tylne mają mocne hamulce bębnowe.
Karoseria zbudowana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości i posiada strefy pochłaniania energii, co zapewnia kontrolowane i progresywne zgniatanie podczas kolizji, absorpcję siły zderzenia, ogranicza deformację kabiny i redukuje ryzyko powstania obrażeń w wyniku hamowania.
Wszystkie fotele są wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości dla poprawy komfortu i efektywności. Przednie i tylne fotele mają specjalną budowę typu antisubmarining, ze sztywnymi rampami pod siedzeniem, które zapobiegają wysunięciu się pasażerów spod pasów bezpieczeństwa w razie zderzenia. Zagłówki zaprojektowane zostały specjalnie tak, by zapobiegać obrażeniom szyi. Bezpieczeństwo najmłodszych pasażerów zapewniają mocowania fotelika dla dzieci Isofix na kanapie tylnej. Doblò wyposażone jest w system przeciwpożarowy FPS (Fire Prevention System), na który składa się specjalny przełącznik bezwładnościowy, który odłącza pompę paliwa natychmiast w momencie zderzenia, co zapobiega wyciekowi paliwa.
Silniki
SILNIK 1.3 MULTIJET
(1248 cm3, 90 KM, 156 km/h)
Nowe Doblò obowiązkowo musiało zostać wyposażone w silnik 1.3 16v Multijet, najmniejszy i najbardziej zaawansowany silnik drugiej generacji z Common Rail. Bezpośredni wtrysk do silnika paliwa oraz turbosprężarka o zmiennej geometrii to niektóre z atutów tego silnika.
Silnik rozwija imponującą moc jednostkową (moc z litra pojemności) i sprawdza się znakomicie przy niskich prędkościach. Maksymalny moment obrotowy 200 Nm osiąga przy jedynie 1500 obr./min, co gwarantuje szybkie przyspieszenie i dostarcza jeszcze więcej przyjemności z jazdy.
Silnik spełnia normę Euro 4 emisji spalin i wyposażony jest w system Start&Stop i DPF (filtr cząstek stałych diesel).
Silnik jest dostępny w wersji Active i Dynamic.
SILNIK 1.6 MULTIJET
(1598 cm3, 105 KM, 164 km/h)
Ten silnik Multijet, z systemem Common Rail i elektronicznie kontrolowanym wtryskiem bezpośrednim silnika Diesla, może poszczycić się turbosprężarką i intercoolerem. Silnik gwarantuje wysoką równowagę między dużą mocą i elastycznością przy niskim spalaniu i małej emisji spalin. Maksymalny moment obrotowy wynosi 290 Nm przy 1500 obr./min, a maksymalna prędkość 164 km/h. Tak duży moment obrotowy silnika 1.6 Multijet może być optymalnie wykorzystany dzięki 6-biegowej skrzyni biegów, która zapewnia płynną jazdę przy prędkościach na autostradzie, z minimalnym poziomem spalania, emisji i wibracji, ale jest także w stanie, w razie potrzeby, dostarczać ekscytujących doznań sportowych.
Silnik spełnia normę emisji Euro 5 (dla poziomu Active istnieje także wersja z homologacją Euro 4) i może być wyposażony w system Start&Stop oraz DPF (filtr cząstek stałych diesel).
Ten silnik dostępny jest we wszystkich nowych wersjach Doblò.
SILNIK 2.0 MULTIJET
(1956 cm3, 135 KM, 179 km/h)
Wysokie osiągi, cicha praca i wysoka elastyczność to cechy silnika Common Rail turbodiesel. Aluminiowe cylindry gwarantują bardziej wydajne spalanie i niższą emisję, a węglowo-krzemowy filtr cząstek stałych DPF jest w wyposażeniu standardowym.
Maksymalna moc 135 KM przy 3500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1500 obr./min oferują maksymalną prędkość 179 km/h.
Silnik spełnia standardy normy emisji Euro 5 i wyposażony jest w system Start&Stop.
Dostępny jest w wersji Emotion.
SILNIK 1.4 FIRE
(1368 cm3, 95 KM, 148-145* km/h)
Mocny, a jednocześnie ekologiczny silnik korzysta z systemu wielopunktowego wtrysku sekwencyjnego fazowego bezzwrotnego. Maksymalna moc wynosi 70 kW (95 KM) przy 6000 obr./min, a maksymalny moment obrotowy 127 Nm przy 4500 obr./min.
Ostatnia wersja tego mocnego, a jednocześnie ekonomicznego silnika została opracowana specjalnie pod kątem niskiego spalania paliwa.
Silnik spełnia normę emisji spalin Euro 4 lub Euro 5 (w zależności od wersji, może być też wyposażony w Start&Stop) i 5-biegową skrzynię biegów.
Dostępny jest we wszystkich wersjach nowego Doblò.
|
