|
Potrzebna Strada
Mały pick up, a cieszy! Bo potrzebny, praktyczny i nie mający obecnie na polskim rynku odpowiednika. Chodzi o odnowiony (a na polskim rynku, całkiem nowy) model Fiata Strada, którego konstrukcja łączy w sobie większość zalet samochodu osobowego z solidnością lekkiego samochodu dostawczego. Z tego połączenia mamy samochód zgrabny, łatwy w prowadzeniu, pojemny i ergonomiczny.
Ładowność Fiata - ponad 700 kg nie odebrały jego sylwetce wrażenia dynamiki i zwinności. Miękkość linii i solidność nadwozia styliści dopasowali do możliwości załadunku Strady. Mamy tu, jak na prawdziwego pickupa przystało, obszerną skrzynię z tyłu, która mierzy 1693 mm długości (1393 w wersjach z długą kabiną), 1220 mm szerokości i ma pojemność nawet do 1100 dm3.
Przyczepność do jezdni i łatwość prowadzenia Strada osiąga dzięki nowoczesnej geometrii zawieszeń, które zostały tak zaprojektowane, by sprostać dużym obciążeniom i zapewnić jednocześnie komfort pasażerom nawet na "trudnych" drogach. O bezpieczeństwie podczas podróży można mówić nie tylko dzięki wygodnym i ergonomiczne fotelom gwarantującym pasażerom przytrzymanie z boku oraz oparcie części lędźwiowej, ale też - układowi hamulcowemu ze wspomaganiem.
30 centymetrów przestrzeni więcej za fotelami w kabinie (w stosunku do poprzedniego modelu) usprawnia funkcjonalność i ergonomiczność modelu Fiata. Pojawiło się więcej miejsca na mały bagaż, a komfort jazdy znacznie się polepszył - nawet dla osób znacznej postury (!). Wszystkie przełączniki znajdują się w zasięgu ręki, a kierowca może z łatwością odczytać informacje pokazywane przez zestaw wskaźników.
Silnik zdaje się być najwłaściwiej dobrany - odpowiednio dynamiczny i ekonomiczny - dlatego jest tylko jeden - mianowicie 1.3 Multijet szesnastozaworowy. Jego moc maksymalna to 85 KM przy 4000 obr./min, a maksymalny moment obrotowy - 200 Nm osiąga przy 1750 obr/min.
|